试运行是指在轨道交通土建工程与机电工程初验合格,并完成系统联调后的非载客运行,是从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个重要环节,也是地铁在正式开通运营前的“综合性考试”。未来3个月,青岛地铁将对4号线列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全性及可靠性进行反复校验和调整完善。“实习”期间,4号线将在90天里逐步增加上线列车数、缩短行车间隔、提高信号级别,完成“毕业考试”,达到运营水平。同时,地铁运营参建人员陆续入驻,不断开展各项应急演练,磨炼技能水平,带动各设备系统、各岗位人员间的互联互动。
青岛地铁4号线自人民会堂站至大河东站,全长约31公里,共设25座地下车站。线路途经市南海滨区、崂山风景区、青岛大学附属医院(崂山院区)、青岛市立医院、青岛实验初中、市实验小学,连接起8家医院、11所学校及多处热门景点,覆盖人口密集区和客流集散点,是第一条贯穿市区中部的东西向骨干线路。4号线在人民会堂站与3号线换乘,在观象山(市立医院)站与1号线换乘,在泰山路站与2号线换乘,在海泊桥站与1号线换乘,在错埠岭站与3号线换乘、在辽阳东路站与2号线换乘,在张村站与11号线换乘,是青岛地铁线网中“贯穿东西、四通八达”的“金腰带”。
4号线试运行标志着线路开通初期运营进入倒计时,青岛地铁将锚定“建设世界一流地铁,打造一流城市投资建设运营商”的目标,持续提升能力作风,确保4号线高水平、高质量开通。
9月1日上午,合肥市轨道交通5号线北段正式启动空载试运行,标志着5号线北段距离开通初期运营又近了一步! 5号线北段是一条自南向北的“I字型”市区骨干线,途径包河区、蜀山区、庐阳区,线路南端起于凌大塘站,北至汲桥路站,正线全长15.5公里,共设13座车站,其中换乘站4座。 空载试运行即不载客模拟运营,是5号线北段在开通初期运营前最后一个重要调试阶段,相当于一次“综合性考试”,目的是让地铁车辆与各设备系统充分磨合,对车辆、设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行全面综合检验,提升各方面的稳定性;也是锻炼和提高运营工作人员综合能力,提升运营组织能力的重要阶段,为安全载客打好基础,做好充分准备。根据相关规范要求,5号线北段空载试运行时间不少于3个月。
此次试运行共分为四个阶段 第一阶段为功能调试; 第二阶段为低密度行车; 第三阶段为中密度行车; 第四阶段为满图试运行。 待空载试运行达到相关指标,并且圆满完成相关演练工作后,合肥轨道集团将组织专家开展5号线北段初期运营前安全评估,并根据安全评估结果,报相关主管部门,力争早日实现初期运营。