本文摘要：阿尔斯通在中国已经有近60年的历史。其是在中国开展业务的最早的西方企业之一,早于中法建交（1964年）。阿尔斯通在1958年赢得了第一份轨道交通合同,为中国第一条电气化铁路,保成线,供应25辆机车。自此,阿尔斯通在中国参与了一系列轨道交通项目,包括地铁、高铁、机车和有轨电车。为了应对快速发展的中国轨道交通网络,阿尔斯通通过其有效、可靠、可持续以及“中国制造”的解决方案,长期服务于中国的铁路以及城市轨道交通市场。其在中国已经成立了五家合资厂,加强其本土化生产。这包括：卡斯柯信号有限公司成立于1986年,是中国铁路...

阿尔斯通在中国已经有近60年的历史。其是在中国开展业务的最早的西方企业之一，早于中法建交（1964年）。阿尔斯通在1958年赢得了第一份轨道交通合同，为中国第一条电气化铁路，保成线，供应25辆机车。自此，阿尔斯通在中国参与了一系列轨道交通项目，包括地铁、高铁、机车和有轨电车。

为了应对快速发展的中国轨道交通网络，阿尔斯通通过其有效、可靠、可持续以及“中国制造”的解决方案，长期服务于中国的铁路以及城市轨道交通市场。其在中国已经成立了五家合资厂，加强其本土化生产。这包括：

卡斯柯信号有限公司成立于1986年，是中国铁路通信信号股份有限公司和阿尔斯通投资（上海）有限公司合资成立的中国铁路行业第一家中外合资企业。其主要的经营范围是为地铁和干线提供信号系统。

上海阿尔斯通交通电气有限公司成立于1999年，由阿尔斯通和上海电气集团合资成立，为城市轨道交通解决方案提供牵引系统和设备。

上海阿尔斯通交通设备有限公司由阿尔斯通和上海电气于1999年合资成立，生产和组装地铁车辆。

青岛阿尔斯通铁路设备有限公司成立于1999年，由阿尔斯通和中车青岛四方车辆研究所合资成立，研发和生产减振器。

西安阿尔斯通永济电气设备有限公司成立于2006年，由阿尔斯通和中车永济电机有限公司合资成立，为母公司生产电机设备和部件。

中国改革开放后，阿尔斯通于1979年在北京成立了代表处。2015年，由于美国通用收购阿尔斯通的能源业务，新的阿尔斯通在上海成立了100%控股的阿尔斯通投资（上海）有限责任公司，并在北京和成都开立分公司。阿尔斯通在中国有员工约1500名，包括100%控股的公司以及五家合资厂。